Újabb lépéssel közelebb a pesti alsó rakpart megújítása

2026.06.30

Újabb lépéssel közelebb a Pesti alsó rakpart megújítása

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) friss tájékoztatása szerint újabb mérföldkőhöz érkezett a Pesti alsó rakpart humanizálása és hosszú távú rekonstrukciója. Mivel a pesti Duna-part nemcsak a fővárosiak kedvelt sétatere, hanem a hazai személyhajózás és a turizmus első számú infrastrukturális központja is, Szövetségünk kiemelt figyelemmel kíséri a fejlesztési terveket.


Zöldebb környezet és megváltozó városkép

A projekt legfőbb célkitűzése, hogy a folyópart élhetőbbé, zöldebbé és biztonságosabbá váljon a gyalogosok, valamint a mikromobilitási eszközökkel közlekedők számára. A tervek hangsúlyos részét képezi az új sétaterek kialakítása, a zöldfelületek növelése, valamint a part menti rekreációs funkciók erősítése a belvárosi szakaszokon.

A megújulási folyamat az alábbi kulcsfontosságú területeket érinti:

  • Gyalogosbarát terek bővítése: Folyamatos és akadálymentes sétányok kialakítása a vízpart közvetlen közelében.
  • A gépjárműforgalom és a parthasználat egyensúlya: A forgalmi rend újragondolása, amely közvetlen hatással van a belváros és a Duna kapcsolatára.
  • Városépítészeti integráció: A világörökségi panoráma megőrzése mellett egy modernebb, esztétikusabb és egységesebb arculat kialakítása.

Logisztikai és hajózási szempontok

A Személyhajósok Szövetsége számára a rakpartok átalakítása során alapvető fontosságú, hogy a látványos és funkcionális közterület-megújítás mellett a szállodahajók és a menetrendi, illetve séthajók zavartalan kiszolgálása is biztosított maradjon. A kikötői infrastruktúra megközelíthetősége, az utasok biztonságos ki- és beszállása, valamint a hajók napi logisztikai és ellátási útvonalainak fenntartása olyan gazdasági és működési kérdések, amelyek elengedhetetlenek Budapest turisztikai sikeréhez.

Bízunk benne, hogy a végleges kivitelezési tervek megvalósítása során a városvezetés és a tervezők messzemenően figyelembe veszik a dunai hajós szakma gyakorlati igényeit is, megteremtve a rekreáció és a kereskedelmi hajózás harmonikus együttélését.


A teljes cikk elolvasható itt: BKK – Újabb lépéssel közelebb a Pesti alsó rakpart megújítása



Összefoglaló: Az Újjáéledő Rakpart koncepciója - 2023-s budapesti anyag

Budapest Főváros hosszú távú városfejlesztési stratégiájának egyik legfontosabb eleme a Pesti alsó rakpart ütemezett megújítása. A projekt célja, hogy a Duna-part fokozatosan visszaforgassa a belvárosi terekbe a zöldfelületeket, és közelebb hozza a folyót a városlakókhoz, valamint a turistákhoz.

A fejlesztés legfontosabb célkitűzései

  • Élhetőbb dunai panoráma: A koncepció lényege a pesti alsó rakpart humanizálása, vagyis a gépjárműforgalom dominanciájának csökkentése, valamint a gyalogosbarát, rekreációs terek bővítése.

  • Zöldfelületek radikális növelése: A burkolt felületek feltörésével új fasorok, növénykazetták és zöld pihenőszigetek kialakítását tervezi a főváros a Parlament és a belső kerületek partvonalán.

  • Ütemezett megvalósítás: A projekt több lépcsőben zajlik. Az északi (Margit hídhoz közeli) szakaszok részbeni megújulása után a fókusz a belvárosi részekre (Jane Haining rakpart, Lánchíd és Erzsébet híd környezete) helyeződik át.

  • Új parthasználati egyensúly: A lépcsős partfalak és sétányok kialakításával a cél egy olyan folyópart, ahol a szabadidős tevékenységek, a vendéglátás és a városi séták egymást erősítik.

Miért kulcsfontosságú ez a hajós szakmának?

Bár a stratégia elsősorban építészeti és köztér-megújítási szempontból közelíti meg a rakpartot, a gyakorlatban ez a koncepció határozza meg a kikötők jövőjét is. A gyalogos zónák kiterjesztése és a part menti közúti forgalom korlátozása közvetlenül kihat:

  1. A menetrendi és szállodahajók utasainak logisztikájára (ki- és beszállási pontok megközelíthetősége).

  2. A hajókat kiszolgáló buszos turizmus útvonalaira és az utascserék helyszíneire.

  3. A kikötői infrastruktúra technikai és ellátási lehetőségeire.

A Személyhajósok Szövetsége éppen ezért kiemelten fontosnak tartja, hogy a látványos és zöld köztéri fejlesztések ne lehetetlenítsék el a dunai személyhajózást, amely Budapest turisztikai védjegye.